Modalink, l'entreprise commune de Lineas (70 %) et FS Logistix (30 %), a été officiellement inaugurée au terminal Mainhub d'Anvers. Ce partenariat gérera les opérations du terminal et développera les services intermodaux reliant la Belgique à l'Italie et à l'Europe du Sud.
Le site Mainhub d'Anvers traite jusqu'à 200 000 conteneurs par an, avec huit voies de 700 mètres et trois grues à portique. Situé à l'intérieur du pôle logistique du port d'Anvers, le hub devrait servir de point d'ancrage pour l'augmentation de la capacité ferroviaire loin des corridors routiers encombrés.
L'entreprise commune assurera cinq trajets hebdomadaires aller-retour entre Anvers et Milan, avec des correspondances vers Pomezia, Marcianise et Catane. Modalink estime les réductions à 13 000 camions par an et à plus de 46 000 tonnes de CO₂.
Le PDG de Lineas, Erik Van Ockenburg, a décrit l'entreprise comme une continuation stratégique de l'accent mis par l'opérateur sur les services de traction de base. Sabrina De Filippis, PDG de FS Logistix, a souligné la croissance régulière des volumes depuis la phase de lancement et a insisté sur le fait que les terminaux sont le maillon clé du transfert modal.
Le lancement a attiré des représentants politiques de Belgique et d'Italie, notamment l'ambassadrice italienne Federica Favi, qui a présenté le développement du corridor dans le contexte des pressions géopolitiques actuelles et de la résilience de la chaîne d'approvisionnement. Le ministre belge de la mobilité, Jean-Luc Crucke, a souligné la nécessité d'un alignement continu des gouvernements pour soutenir des opérations de fret ferroviaire européennes fiables.
L'entreprise commune reflète l'importance croissante accordée au niveau de l'UE à la connectivité nord-sud pour le transport de marchandises, notamment entre les points d'accès maritimes belges et les terminaux intérieurs italiens, où le rôle du rail s'accroît à mesure que les objectifs en matière de congestion et d'émissions entraînent un transfert modal.
