Streem redéfinit la direction chez Ermewa

Streem redéfinit la direction chez Ermewa
© Ermewa
Streem et sa filiale Ermewa ont annoncé d'importants changements au sein de leur direction, alliant continuité et repositionnement stratégique alors que le fret ferroviaire européen est confronté à des défis structurels et réglementaires.

Streem et sa filiale Ermewa, l'un des principaux loueurs de wagons de fret en Europe, ont annoncé un remaniement important de leur direction dans le cadre d'un plan de succession à long terme et d'un repositionnement stratégique plus large dans le domaine du fret ferroviaire européen. Ces changements interviennent à un moment où le secteur est confronté à une pression croissante due aux contraintes infrastructurelles, à la complexité réglementaire et à la hausse des coûts, parallèlement à l'accélération des exigences en matière de décarbonisation.

Reinshagen passe au niveau du groupe

Peter Reinshagen, qui occupait le poste de directeur général d'Ermewa depuis juillet 2016, rejoint le groupe mère Streem en tant que directeur du développement commercial. Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, il sera chargé des initiatives sectorielles et des questions de développement plus générales dans le domaine du fret ferroviaire européen. Sous sa direction, Ermewa a renforcé sa position sur le marché, étendu sa flotte à plus de 50 000 wagons et diversifié davantage son portefeuille.

« Ermewa a constamment investi dans la croissance, la modernisation et le positionnement sur le marché ces dernières années. Je me réjouis désormais de mettre mon expérience au service d'initiatives visant à renforcer la compétitivité et la viabilité à long terme du fret ferroviaire en Europe. La succession a été soigneusement préparée : je passe le relais à une direction très expérimentée », a déclaré M. Reinshagen.

Succession interne chez Ermewa

Cyrille Guyon a pris la direction générale d'Ermewa. Entré dans l'entreprise en 2010 et occupant jusqu'à présent le poste de directeur général adjoint, il a étroitement participé à l'élaboration de la stratégie de développement et d'expansion de l'entreprise sur les marchés européens.

« Ermewa bénéficie d'une position forte sur le marché, d'une flotte moderne et d'une équipe européenne très engagée. Nous continuerons à nous appuyer sur ces atouts. Nos priorités restent axées sur la proximité avec nos clients, l'excellence opérationnelle et la croissance durable. Dans un environnement de marché exigeant, la fiabilité est un facteur clé de succès, tant en interne qu'en externe », a déclaré M. Guyon.

Parallèlement, Bernhard Hoffmann a rejoint la direction générale d'Ermewa en tant que directeur commercial. Ancien directeur des ventes DACH et responsable du segment intermodal, M. Hoffmann a joué un rôle central dans l'expansion de l'activité sur les marchés germanophones et dans le renforcement du segment intermodal. Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, il poursuivra le développement des activités commerciales en Europe et recherchera de nouvelles opportunités de croissance.

Continuité et positionnement à long terme

Le PDG de Streem, Emmanuel Cheremetinski, a présenté ces nominations dans le cadre de la stratégie à long terme du groupe, soulignant la combinaison entre continuité et développement stratégique. Il a souligné que le passage de M. Reinshagen au niveau du groupe contribuera à faire avancer les dossiers clés pour l'avenir du fret ferroviaire européen, tandis que la promotion interne de MM. Guyon et Hoffmann garantit l'expertise, la stabilité et une responsabilité claire. Selon M. Cheremetinski, la nouvelle structure renforcera l'engagement quotidien du groupe envers ses clients et soutiendra le développement continu de son portefeuille de services.

Fondée en 1956, Ermewa exploite une flotte d'environ 50 000 wagons répartis en plus de 120 types différents, desservant des segments allant des marchandises en vrac et palettisées aux liquides et gaz. Membre du groupe Streem, qui comprend également Inveho, Eurotainer, Raffles Lease et DEMI, la société se positionne pour naviguer sur un marché du fret ferroviaire de plus en plus défini par des objectifs de durabilité, la complexité transfrontalière et le besoin d'une expertise technique à grande échelle.


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