ÖBB Rail Cargo Group a inauguré son terminal de transport combiné modernisé à Přerov-Horní Moštěnice, en République tchèque, après 16 mois de travaux.
La zone du terminal a été agrandie d’ environ 17 100 m² afin de pallier les contraintes de capacité du site, notamment les zones de manutention restreintes et l’accès limité à certaines voies. La modernisation a notamment permis d’agrandir les zones de manutention et de stockage, d’améliorer l’accès aux voies et de mettre en place de nouvelles technologies de transbordement.
Le terminal dispose désormais d'une capacité d' environ 3 000 EVP. Selon ÖBB Rail Cargo Group, cette modernisation permettra d' améliorer la qualité du traitement des marchandises, d'augmenter la fréquence des trains et d'offrir une plus grande flexibilité opérationnelle aux clients du fret.
Le terminal de Přerov sert de point de distribution en Moravie centrale, avec des liaisons vers les réseaux ferroviaires et routiers. ÖBB Rail Cargo Group prévoit de développer des liaisons ferroviaires entre Přerov et les ports de Koper et de Rijeka, de renforcer les itinéraires intermodaux en Europe centrale et d’intégrer le terminal aux liaisons ferroviaires eurasiennes via Budapest.
L'extension de la zone permet également la manutention de semi-remorques. Cela renforce le rôle du terminal dans le transport combiné, où les unités de chargement routier sont transférées sur le rail pour les trajets de longue distance.
Le site de Přerov-Horní Moštěnice trouve ses origines dans l'ancien terminal ČSKD-INTRANS datant des années 1970. À l'époque des Chemins de fer tchécoslovaques (ČSD), il constituait l'un des principaux centres névralgiques du transport combiné tchécoslovaque.
