Union Pacific a transporté un volume record de céréales au premier trimestre 2026, dépassant son précédent record pour un premier trimestre, établi en 2008, grâce à la hausse de la demande en provenance du Mexique et des marchés étrangers. Le CN a également annoncé des volumes de transport de céréales records en avril, avec 3,2 millions de tonnes métriques acheminées depuis l'Ouest canadien, son plus haut total mensuel.
Les trains de navette céréaliers de l'Union Pacific ont parcouru en moyenne 334 miles par jour au premier trimestre, contre 294 miles par jour en 2025. Cette hausse des volumes fait suite à une récolte record de maïs aux États-Unis en 2025, avec une production en hausse de 14 % par rapport à l'année précédente.
La compagnie ferroviaire américaine a mis en service de nouveaux wagons-trémies couverts à haut rendement, offrant une capacité de charge utile supplémentaire de 2 500 livres. Ces wagons mesurent entre trois et sept pieds de moins que les anciens modèles, ce qui permet de transporter davantage de wagons par train sur une même longueur de voie d'évitement et d'augmenter le tonnage total par trajet. Au poste-frontière d’Eagle Pass, l’Union Pacific a revu ses procédures de changement d’équipage, permettant ainsi aux équipages mexicains de pénétrer sur sept miles dans son triage pour effectuer les changements d’équipage plutôt que de procéder à ces changements sur le pont international.
CN a déclaré Les 3,2 millions de tonnes enregistrées en avril marquent le huitième mois consécutif de solides performances au cours de la campagne agricole actuelle, sept de ces mois ayant établi de nouveaux records mensuels. La compagnie ferroviaire canadienne a attribué ces résultats à la demande à l’exportation, à l’offre de céréales disponible et à la performance de son réseau sur ses corridors d’exportation et ses lignes intérieures au Canada et aux États-Unis.
