La fermeture de la ligne Passau-Obertraubling près de Ratisbonne aura des répercussions sur le trafic ferroviaire international entre l'Autriche et l'Allemagne, ainsi que sur les liaisons intérieures en Autriche.
Ce tronçon sera fermé du 14 juin au 12 décembre 2026 en raison de travaux de la Deutsche Bahn. Selon l'ÖBB, les réseaux autrichien et allemand étant étroitement liés, cette fermeture aura des répercussions au-delà des frontières allemandes.
Pour les voyageurs, l'itinéraire alternatif principal entre l'Autriche et l'Allemagne passera par la gare centrale de Munich. Les liaisons Railjet Xpress entre Vienne, Linz, Salzbourg et Munich continueront d'être assurées toutes les deux heures, avec un allongement du temps de trajet d'environ 15 minutes.
Aucun train ICE ne circulera entre Vienne et Nuremberg via Passau pendant la fermeture. L'ÖBB mettra en place des trains supplémentaires via Salzbourg et Munich, tandis que le Nightjet reliant Vienne à Hambourg et Amsterdam sera dévié.
Le trafic de marchandises constitue l'un des principaux défis opérationnels. Environ 120 trains de marchandises par jour, qui empruntent habituellement la ligne de Passau, devraient être déviés par le corridor Munich-Salzbourg-Wels, ce qui augmentera la pression sur la ligne ouest et sur ce qu'on appelle le « German Corner ».
En raison de la forte affluence, la durée des trajets entre Salzbourg et Munich ainsi qu'entre Salzbourg et Innsbruck augmentera d'environ 15 minutes. Les voyageurs empruntant la ligne entre Vienne et le Vorarlberg doivent s'attendre à un allongement du trajet d'environ 30 minutes.
L'ÖBB indique avoir élaboré des plans de remplacement et d'exploitation à l'intention de ses clients du secteur du fret. Les phases de travaux les plus importantes pour le fret s'étendent du 14 juin au 11 juillet 2026 et du 20 septembre au 12 décembre 2026. D'autres itinéraires de contournement pour les trains de marchandises sont également à l'étude, notamment via les corridors de l'Ennstal, du Schoberpass et du Semmering.
D'autres travaux en Autriche viendront aggraver la situation cet été. Du 10 juillet au 16 septembre, les travaux dans la basse vallée de l'Inn perturberont le trafic longue distance sur la ligne ouest. Ces travaux comprennent la densification des blocs de signalisation et l'achèvement de la gare de dépassement de Vomp, afin de répondre aux futurs besoins en capacité liés au tunnel de base du Brenner.
