La compagnie ferroviaire BNSF Railway a lancé BNSF RELOAD, un service destiné aux expéditions nationales à destination de l'ouest utilisant des conteneurs importés avant leur retour à l'étranger. La compagnie ferroviaire, dont le siège se trouve à Fort Worth, a annoncé ce programme le 3 juin 2026.
Cela permet de réutiliser les conteneurs d'importation de 20 et 40 pieds pour le transport de marchandises vers la côte ouest des États-Unis, au lieu de les renvoyer à vide après la livraison à l'intérieur des terres.
RELOAD permet aux opérateurs intermodaux (IMC) d’accéder à un réseau d’approvisionnement en conteneurs vides et offre aux transporteurs maritimes un nouveau canal pour commercialiser leur capacité de conteneurs disponible. Le Guide des ressources intermodales 2026 de la compagnie ferroviaire présente ce programme dans le cadre de son offre de transport vers l’ouest destinée aux opérateurs intermodaux (IMC) et aux transporteurs maritimes.
Le programme comprend également des fonctionnalités de suivi des conteneurs, de gestion de la facturation et d'approvisionnement en conteneurs via un tableau de bord BNSF. IMC Logistics est citée par BNSF comme l'un des premiers utilisateurs du système pour garantir l'approvisionnement en conteneurs et gérer les opérations de repositionnement sur le territoire national.
BNSF RELOAD s'inspire du programme Matchback de BNSF, qui associe des conteneurs d'importation vides à des cargaisons d'exportation telles que des céréales et d'autres produits agricoles. RELOAD applique la même logique d'utilisation du matériel au fret intérieur à destination de l'ouest.
Le réseau intermodal de BNSF s'étend sur 32 500 miles de voies dans 28 États américains et dessert tous les principaux ports de la côte ouest des États-Unis, selon le guide intermodal 2026 de la compagnie ferroviaire. Ce même guide indique que BNSF a acheminé plus de 5 millions de chargements intermodaux l'année dernière.
