VTG Rail UK s'est associé à Knorr-Bremse Rail Systems (UK) pour lancer le premier wagon de marchandises numérique du Royaume-Uni, le VTG iWagon. Ce développement promet de transformer le fret ferroviaire en améliorant la sécurité, l'efficacité opérationnelle et la disponibilité.
Le VTG iWagon offre une série de caractéristiques révolutionnaires, notamment la détection du blocage de l'essieu et la technologie WFP (Wheel Flat Prevention). Développée en collaboration avec Knorr-Bremse, cette technologie surveille le patinage des essieux et l'état des freins afin d'améliorer la sécurité et de prévenir les dommages aux essieux en temps réel.
L'essai sur neuf wagons, qui a débuté le 2 octobre, est axé sur la technologie développée par VTG et Knorr-Bremse. Les wagons d'essai, y compris les wagons-citernes JPA de VTG Rail, sont équipés de nouveaux essieux montés avec quatre générateurs en bout d'essieu pour alimenter le système PAM. L'essai vise à recueillir des données précieuses, les premiers résultats étant attendus en janvier 2024. Les 50 premiers iWagons prêts pour la production devraient être commercialisés au cours du deuxième trimestre 2024.
L'iWagon offre des avantages supplémentaires, notamment la surveillance de l'état des freins et la surveillance de la fréquence des harmoniques, qui améliorent l'efficacité et la sécurité de la maintenance. Il vise à éliminer le besoin de tests annuels des freins et à améliorer l'identification des points chauds à faible adhérence sur le réseau.
Nigel Day, directeur de l'amélioration des activités de VTG Rail UK, a souligné le potentiel de réduction des coûts de l'iWagon grâce à l'amélioration de la fiabilité des wagons et à la flexibilité des régimes de maintenance. Chris Swan, responsable du secteur ferroviaire chez Tarmac, a fait l'éloge de la numérisation du secteur des flottes ferroviaires pour ses avantages en termes de performance et de sécurité.
"Le développement de l'iWagon a duré plus de dix ans et nous sommes ravis d'avoir atteint le stade où nous pouvons commencer les essais à l'échelle nationale du premier wagon de fret numérisé du Royaume-Uni, qui permettra d'obtenir des données en temps réel pour garantir des chemins de fer plus sûrs et une meilleure utilisation des wagons", a déclaré Colin Denman, directeur général de VTG Rail UK.
