Une étape importante dans le développement du Duisburg Gateway Terminal (DGT) a été franchie avec l'installation réussie du premier système de grue d'une hauteur de 32 mètres et d'une longueur de 122 mètres. Cette réalisation est une étape vers la concrétisation du DGT, qui sera le plus grand projet futur du port de Duisbourg.
Markus Bangen, PDG de Duisburger Hafen AG, a exprimé son enthousiasme en déclarant : "C'est un moment très spécial. Le futur projet le plus important du port de Duisbourg se développe maintenant aussi vers le haut, visible de loin."
Le projet DGT évolue rapidement, et Lars Nennhaus, membre du conseil d'administration chargé de l'ingénierie et des opérations, a souligné les progrès impressionnants du chantier de construction. "Le chantier de l'ancienne île charbonnière évolue de jour en jour. Il est impressionnant de voir comment notre nouveau terminal prend de plus en plus de contours."
La première des deux poutres principales, d'un poids impressionnant de 113 tonnes, enjambe désormais les six voies DGT récemment posées. Une deuxième poutre est en cours d'ajout. Ces grues, équipées d'un "système d'exploitation de terminal" ultramoderne, pourront déplacer des conteneurs pesant jusqu'à 43 tonnes dans le terminal trimodal.
L'installation de ce premier système de grue constitue un jalon important dans le développement du DGT, d'autres grues étant prévues par la suite. Au cours de la phase initiale d'expansion, trois grues seront opérationnelles au DGT, deux dans le bassin portuaire A et une dans le bassin portuaire B. Une fois achevé, le terminal disposera de six grues sur une superficie de 235 000 mètres carrés, avec la capacité de déplacer jusqu'à un million de conteneurs par an.
