Ce prêt couvre un peu plus de la moitié (51,8 %) des dépenses du projet, les 48,2 % restants étant à la charge de la Namibie.
Cette initiative soutient l'ambition de la Namibie d'éliminer les goulets d'étranglement logistiques d'ici 2030 et de renforcer sa position commerciale en Afrique australe. Les principales caractéristiques de ce projet comprennent la construction de 207 km de voies ferrées près de la route Kranzberg - Otjiwarongo, 16 nouveaux ponts, la rénovation de gares et l'achat de rails pour 518 km de voies supplémentaires. Une mise à jour technique du système de signalisation ferroviaire entre Walvis Bay et Tsumeb est également à l'ordre du jour, afin d'améliorer la fiabilité et l'efficacité globale.
Faisant suite à la modernisation de 210 km de la voie ferrée entre Walvis Bay et Kranzberg, cette phase portera le total des améliorations apportées à la voie ferrée à 417 km.
Après avoir financé l'agrandissement du terminal à conteneurs du port de Walvis Bay, la Banque continue de renforcer les liens régionaux de la Namibie en améliorant les systèmes portuaires et ferroviaires essentiels. Cela permet d'assurer une circulation efficace des marchandises et de favoriser le commerce régional.
Le chemin de fer rénové traversera des terres agricoles commerciales et des zones urbaines. Les entreprises, les agriculteurs et les industries locales bénéficieront ainsi d'une amélioration des transports. En outre, le transfert du fret de la route vers le rail devrait permettre de réduire les coûts d'entretien des routes.
