Siemens Mobility investit dans un nouveau dépôt numérique à Dortmund

Siemens Mobility investit dans un nouveau dépôt numérique à Dortmund
© Siemens Mobility
La construction du nouveau bâtiment devrait commencer en 2024 et s'achever en 2026.

Siemens Mobility investit environ 150 millions d'euros dans l'agrandissement de son dépôt de service de Dortmund-Eving, qui passera à 87 550 m², afin de répondre à la demande croissante de services ferroviaires. Il est prévu de construire un hall de service supplémentaire de 12 300 m² avec des installations de stockage, des bureaux et des ateliers pour l'entretien des trains d'une longueur maximale de 400 mètres. Le dépôt de Siemens Mobility à Dortmund a actuellement une superficie totale de 70 000 m² et aura une superficie de 157 550 m² lorsque le projet sera achevé.

"Pour maximiser l'efficacité, les technologies innovantes de Siemens, telles que la maintenance basée sur l'IA avec Railigent X, l'impression 3D et les services hautement automatisés, sont utilisées sur le site. En investissant dans une capacité de dépôt supplémentaire, nous répondons à la demande croissante de services", a déclaré Michael Peter, PDG de Siemens Mobility.

Le dépôt numérique de Dortmund est opérationnel depuis 2018. Lorsque les nouvelles installations seront achevées en 2026, le centre de services emploiera jusqu'à 250 personnes.

Au dépôt de Dortmund, tous les processus de maintenance peuvent être gérés de manière entièrement numérique. Les employés reçoivent leurs ordres de travail et toutes les informations pertinentes sur la maintenance et les réparations directement sur leurs tablettes. Les trains transmettent en permanence des données d'état provenant de capteurs à la plateforme numérique Railigent X, où elles sont automatiquement traitées. Un train à grande vitesse, par exemple, génère jusqu'à 30 Go de données par mois. La suite d'applications Railigent X de Siemens Mobility analyse ces données à l'aide d'algorithmes basés sur l'IA afin de prédire les pannes aussi précisément que possible et de formuler des recommandations de maintenance préventive.


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