Le tronçon H53 Pfons-Brenner du projet de tunnel de base du Brenner a commencé à recevoir ses premiers segments de tunnel sur le chantier de Steinach am Brenner.
En raison des contraintes d'espace sur le site H53, il n'était pas possible de fabriquer ces segments sur place. Les voussoirs sont donc produits par Max Bögl, une société basée à Sengenthal, en Bavière. La production totale dépassera 54 000 voussoirs, qui seront tous transportés sur le site par voie ferrée et livrés par Rail Cargo Group jusqu'au chantier. Cette approche permet de minimiser les besoins en transport routier et de réduire l'impact sur l'environnement.
Ces segments seront installés par deux tunneliers, Wilma et Olga, qui devraient commencer à creuser en septembre 2024. Chaque machine creusera un tunnel d'environ 7,5 kilomètres vers le nord.
La section H53 est une partie importante du projet du tunnel de base du Brenner, le plus grand lot de construction dans la partie autrichienne du tunnel. Il joue un rôle essentiel dans la liaison entre l'Autriche et l'Italie par l'un des plus longs chemins de fer souterrains du monde.
Actuellement, les préparatifs sont en cours pour l'assemblage des tunneliers. La livraison en cours des segments par voie ferrée est une opération logistique clé, impliquant le transport de 530 000 tonnes de matériaux.
Au fur et à mesure de l'avancement du projet, ces segments joueront un rôle essentiel dans la formation de la structure du tunnel, ouvrant ainsi la voie aux principales opérations de creusement qui devraient commencer plus tard dans l'année.
