L'autorité portuaire de l'Alabama, en partenariat avec CSX, a commencé la construction de l'installation intermodale de transfert de conteneurs de Montgomery (ICTF), qui est conçue pour soutenir le transport de fret conteneurisé entre le centre de l'Alabama et le port de Mobile. L'installation est située sur un site de 272 acres avec un accès direct à l'Interstate 85 et à l'Highway 31. Elle est prévue pour traiter jusqu'à 60 000 EVP par an, ce qui équivaut à 30 000 conteneurs d'expédition.
Le financement du projet a été assuré par des crédits fédéraux, la planification et le développement commençant en 2022. Depuis l'annonce du projet, la région environnante a bénéficié d'investissements accrus de la part d'entreprises privées, avec des engagements déclarés dépassant les 3 milliards de dollars.
CSX fournira des services ferroviaires pour la nouvelle installation, offrant des connexions entre les marchés intérieurs et la côte du Golfe. L'ICTF devrait favoriser le transport de marchandises en transférant les marchandises des autoroutes vers le rail, réduisant ainsi l'encombrement des routes. L'installation fonctionnera cinq jours par semaine, offrant un service quotidien express entre Montgomery et le port de Mobile, qui fait l'objet d'un approfondissement afin d'accueillir des volumes de marchandises plus importants.
Les opérations au CIFC de Montgomery devraient commencer en 2027, le centre étant conçu pour fonctionner de la même manière que le CIFC mobile existant.
