La construction d'une nouvelle ligne de chemin de fer de 125 km le long du système montagneux de l'Himalaya constitue l'un des défis les plus importants en matière d'ingénierie. La nouvelle ligne ferroviaire améliorera considérablement la mobilité et la connectivité dans la région. En Inde, Italferr, une société d'ingénierie du groupe italien FS, réalise les activités complexes de conception et de conseil en gestion de projet (PMC) pour la ligne ferroviaire Rishikesh-Karnaprayag dans le cadre d'une coentreprise avec la société suisse Lombardi.
Des progrès sont réalisés sur tous les fronts, les percées dans les tunnels des lots 1 et 8 étant particulièrement remarquables. La nouvelle liaison ferroviaire de 125 km, essentiellement souterraine (105 km aménagés dans 17 tunnels), sera parallèle au lit du Gange et pénétrera dans le système montagneux de l'Himalaya.
Le projet est en bonne voie pour s'achever en 2026, comme prévu, des étapes importantes ayant déjà été franchies en mars 2025 pour les deux lots. Notamment, pour le lot 1, la section du tunnel d'évacuation depuis l'adit (un tunnel intermédiaire desservant l'excavation) jusqu'au portail P2 a été achevée. Les travaux d'excavation ont commencé en mai 2021.
Sur le lot 8, l'ensemble de l'excavation du tunnel principal, qui a débuté en 2022, a été achevé, avec une longueur totale de plus de 7 km et un diamètre d'excavation de près de 9 m.
