Il s'agit d'un élément essentiel du réseau ferroviaire en forme de "Y" stratégiquement conçu qui, d'ici 2035, devrait établir une connectivité transparente entre la capitale et d'importants centres économiques et culturels tels que Łódź, Wrocław et Poznań.
Les quatre demandes présentées par Centralny Port Komunikacyjny (CPK) concernent des tronçons de la future ligne ferroviaire à grande vitesse traversant Varsovie et les municipalités mazoviennes d'Ożarów Mazowiecki, Pruszków, Brwinów et Wiskitki, sur une distance totale de plus de 20 kilomètres. Pour l'ensemble de l'itinéraire Varsovie - Łódź de 140 kilomètres, dont la conception est avancée, CPK a déjà obtenu toutes les autorisations environnementales nécessaires et deux des permis d'utilisation de l'eau requis. Après l'obtention du permis de construire, CPK a l'intention de déposer des demandes de permis de construire dans le courant de l'année, et les appels d'offres pour la construction suivront. Douze demandes de décision de localisation sont prévues pour le tronçon Varsovie - Łódź.
"Au quatrième trimestre de cette année, nous prévoyons de soumettre les huit demandes restantes, y compris celles adressées au voïvode de Łódź pour le tronçon entre l'aéroport CPK et Łódź. La ligne TGV Varsovie - Łódź est une priorité pour nous, car elle reliera l'aéroport CPK au réseau ferroviaire à grande vitesse", a déclaré Filip Czernicki, PDG de CPK.
CPK a également signé récemment un contrat pour la construction d'un tunnel TGV à Łódź. Le tunnel de 4,6 km de long et de 14 mètres de large sera construit par la société PORR. Ce projet est évalué à environ 500 millions d'euros (bruts).
La construction de la ligne TGV Varsovie - Łódź réduira le temps de trajet entre ces deux villes à environ 40 minutes, contre 70 minutes actuellement. Les passagers pourront rejoindre l'aéroport CPK depuis Varsovie en moins de 20 minutes. Lorsque la totalité de la ligne "Y" sera achevée, le voyage en train de Poznań à Varsovie durera moins d'une heure et 40 minutes (au lieu d'environ 2 heures et 20 minutes), et il en ira de même pour Wrocław, ce qui réduira le temps de voyage de plus de la moitié.
Selon le calendrier actualisé, l'aéroport CPK devrait être opérationnel fin 2032, parallèlement au tronçon de LGV Varsovie- Łódź. Les autres tronçons de LGV, de Łódź à Wrocław et Poznań en passant par Sieradz, devraient ouvrir d'ici la fin de l'année 2035. À cette date, l'ensemble de la ligne "Y", longue de 480 kilomètres, sera achevé - tout cela se trouve actuellement dans la phase de conception et d'obtention des permis. La construction du tunnel CPK à Łódź est déjà en cours.
