À partir de 2028, des trains à grande vitesse Siemens assureront la liaison entre le sud de la Californie et Las Vegas.
Cet événement marque la dernière étape industrielle avant la mise en service commerciale du train, prévue pour le second semestre 2025, d'abord sur l'axe sud-est.
La ligne ferroviaire offrira des vitesses allant jusqu'à 200 miles par heure, ce qui réduira considérablement les temps de trajet entre ces destinations clés.
La technologie MagRail de Nevomo a été sélectionnée par l'Institute of Hyperloop Technology pour être intégrée au projet de transport de marchandises à grande vitesse CargoTube.
Les trains Avril représentent l'entrée la plus avancée de Talgo dans le segment des trains à très grande vitesse.
Les chemins de fer tchèques introduiront leur dernier modèle de train longue distance, le ComfortJet, dans leur flotte avant la prochaine saison estivale, tandis que les ŐBB ont déjà commencé à exploiter les Railjets de la prochaine génération.
Le train à grande vitesse de Taïwan a connu des perturbations en raison d'un tremblement de terre de magnitude 7,2 qui a frappé la région de Hualien.
Cette réalisation suit de près l'arrivée de sa jumelle, Florence, et symbolise la fin d'un vaste processus de fouilles qui s'est étalé sur près de trois ans.
Promettant des vitesses allant jusqu'à 550 km/h sur les infrastructures existantes, MagRail pourrait améliorer considérablement l'efficacité, la capacité et la durabilité des voyages en train sur de longues distances.
Deux tiers (64 %) des personnes dans le monde sont favorables à l'interdiction du transport aérien lorsque des alternatives ferroviaires à grande vitesse existent, selon un rapport important commandé par Hitachi Rail.
Kevin Speed présente ilisto, un service ferroviaire à grande vitesse à bas prix reliant Paris à Lille, Strasbourg et Lyon.
Le développement s'accélère déjà autour des principaux pôles de la HS2, promettant la création de 41 000 logements, de plus de 30 000 emplois et d'un espace commercial important.
Les CFF ont commandé à Stadler cinq trains à grande vitesse Giruno supplémentaires pour l'extension prévue de leurs services internationaux vers l'Italie. Comme les 29 trains du premier lot, les nouveaux trains sont entièrement construits dans l'usine suisse de Bussnang.
Ce projet fait partie d'une initiative plus large visant à moderniser un tronçon de 10 miles du corridor nord-est.
Après que Hyperloop One (alias Virgin Hyperloop), l'un des acteurs les plus importants et les mieux financés dans ce domaine, a déclaré faillite et cessé ses activités, le développement de ce mode de transport se poursuit en Europe.
Hitachi Rail a réalisé avec succès le premier test dynamique de sa technologie de signalisation numérique pour la ligne à grande vitesse Paris-Lyon, dont la mise en service est prévue à l'automne 2024.
Le service de train de marchandises à grande vitesse entre Chongqing et Zhengzhou vise à réduire considérablement les temps de transit pour les marchandises essentielles telles que les produits alimentaires frais et l'électronique.
Des trains à grande vitesse fonctionnant à l'hydrogène : tel est l'objectif d'un consortium nouvellement créé.
ÖBB continue de moderniser sa flotte, établissant de nouvelles normes en matière d'expérience des passagers et de responsabilité environnementale dans le transport ferroviaire.
Trenitalia et SŽ Potniški promet (SŽ PP) ont signé un accord préliminaire pour établir un service de train direct entre Milan et Ljubljana.