Entre avril et août, 57 % des voyages entre Édimbourg et Londres ont été effectués en train, contre 35 % avant la pandémie en avril-août 2019. Quelque 66 % des voyageurs ont préféré le rail aux vols intérieurs en août même, ce qui laisse penser que la tendance pourrait se poursuivre.
Le ministre des chemins de fer, Kevin Foster, a déclaré : "L'ajout des trains électriques de Lumo à la ligne principale de la côte est n'est qu'une des façons dont nos chemins de fer ouvrent la voie à la décarbonisation des transports. Alors que nous continuons à nous efforcer d'atteindre le niveau zéro d'ici à 2050, des opérateurs comme Lumo nous aideront à atteindre cet objectif ambitieux."
L'opérateur ferroviaire à bas prix Lumo transportera son millionième passager en novembre, après avoir assuré plus de 2 500 services, soit l'équivalent d'environ 4 125 vols complets, chacun transportant 180 personnes.
Martijn Gilbert, directeur général de Lumo, a commenté : "L'augmentation de la part des passagers du rail entre Londres et Édimbourg démontre la valeur que Lumo a apportée à l'East Coast Main Line. Non seulement nous avons attiré des passagers vers un transport plus écologique, mais nous avons remarqué que d'autres opérateurs ont également augmenté leur part de marché. Ensemble, nous avons convaincu le public que la commodité, le prix et l'impact environnemental du rail en valent la peine.
La flotte, qui a été construite dans l'usine d'Hitachi Rail dans le comté de Durham, a parcouru plus d'un million de kilomètres, avec un taux de remplissage moyen de 86 %.
Jim Brewin, directeur d'Hitachi Rail pour le Royaume-Uni et l'Irlande, a déclaré : "En seulement 12 mois, la flotte Lumo est devenue la plus fiable jamais lancée par Hitachi au Royaume-Uni : "En l'espace de 12 mois, la flotte Lumo est devenue la plus fiable jamais lancée par Hitachi au Royaume-Uni. Le fait d'être à la fois incroyablement fiable et 100 % électrique encourage le passage au rail nécessaire pour atteindre le Net Zero. Le succès de ce train de fabrication britannique est la reconnaissance du travail acharné de tous les employés de Lumo, FirstRail, Beacon Rail et des collègues d'Hitachi dans nos dépôts britanniques et à l'usine du Nord-Est.
Adam Cunliffe, PDG de Beacon Rail, a souligné les objectifs climatiques : "Au cours de l'année écoulée, nous avons vu le concept de Lumo se développer depuis son lancement pour devenir l'un des moyens les plus fiables et les plus rentables de voyager entre Édimbourg et Londres. Beacon est extrêmement fier d'être un partenaire clé dans le succès de ces trains 100 % électriques qui démontrent une approche collaborative pour réduire les émissions de carbone et réimaginer le voyage en train."
Lumo a été lancé en octobre 2021 avec pour objectif de convertir les voyageurs aériens nationaux au rail. Édimbourg-Londres reste la liaison aérienne intérieure la plus populaire du Royaume-Uni, avec près de 500 vols hebdomadaires entre les deux capitales.
