Les destinations seront les terminaux ferroviaires de Nuremberg et de Kornwestheim. D'autres terminaux suivront au cours du premier semestre 2023.
Grâce à cette nouvelle connexion, TX Logistik (groupe Mercitalia) entend offrir à ses clients une plus grande capacité de transport de conteneurs par rail et profiter de la croissance prévue des volumes dans le port de Jade-Weser. Ainsi, les experts considèrent qu'il est certain que le volume traité augmentera encore l'année prochaine, lorsque la compagnie de transport maritime par conteneurs Hapag-Lloyd et d'autres membres du consortium de transport maritime "The Alliance" commenceront le premier service pour l'Extrême-Orient dans ce port. En avril, la Commission européenne a approuvé la participation de Hapag-Lloyd au port de Jade-Weser.
Une autre condition préalable importante pour la nouvelle connexion de TX Logistik est que la ligne ferroviaire entre Oldenburg et Wilhelmshaven a été mise à double voie et entièrement électrifiée. Avec l'achèvement de tous les travaux de construction d'ici à la fin de 2022, cet itinéraire de près de 70 kilomètres pourra être exploité avec des locomotives électriques modernes à partir de 2023. Cela permettra d'assurer une traction efficace et d'améliorer considérablement l'accessibilité des trains de marchandises au port de Jade-Weser, qui est un centre logistique.
