Ukrzaliznytsia a lancé la construction d'une nouvelle ligne ferroviaire à écartement standard européen entre Chop et Uzhhorod. Le projet a été officiellement lancé le 11 avril en présence du premier ministre ukrainien Denys Shmyhal et du président d'Ukrzaliznytsia Yevhen Liashchenko. Le projet fait partie de l'initiative stratégique de l'Ukraine visant à intégrer son infrastructure ferroviaire à l'Union européenne, en améliorant le confort des passagers et la capacité logistique du transport de marchandises.
La nouvelle voie ferrée, la première du genre à relier Uzhhorod directement aux réseaux ferroviaires européens, devrait améliorer considérablement les connexions de transit et réduire la pression sur les points de contrôle routiers. "Uzhhorod sera le premier centre régional à être relié à l'Europe par un chemin de fer de type européen", a déclaré le Premier ministre Shmyhal. Il a souligné le potentiel du projet à redistribuer les flux de passagers et à créer de nouvelles opportunités logistiques pour le transport de marchandises.
Evhen Liashchenko a détaillé l'étendue et le financement du projet, notant que la phase préparatoire est sur le point de s'achever et que les principaux travaux de construction devraient commencer en mai. Le projet, doté d'un budget de 34,2 millions d'euros, devrait être achevé dans un délai de 14 mois et comprend la construction de 22 kilomètres de voies ferrées conformes aux normes européennes. Il bénéficiera d'un cofinancement de 50 % de la part du mécanisme Connecting Europe Facility (CEF) de l'UE, ce qui témoigne de la réussite de l'offre d'Ukrzaliznytsia lors de la procédure de sélection concurrentielle du CEF l'année dernière.
D'autres améliorations de la ligne Chop-Uzhhorod comprendront la reconstruction de l'infrastructure associée et l'installation de technologies ferroviaires avancées telles que l'enclenchement semi-automatique bidirectionnel et l'équipement de répartition basé sur des microprocesseurs. Ces améliorations permettront d'exploiter des lignes directes de transport de passagers depuis Uzhhorod à travers l'Europe et faciliteront les transferts sans rupture de charge depuis d'autres régions d'Ukraine.
Pour l'avenir, il est prévu d'électrifier la nouvelle ligne et d'étendre l'écartement européen vers Lviv, afin de l'aligner sur les principaux corridors de transport européens. Cette extension renforcerait la connexion de Lviv aux corridors Rhin-Danube et méditerranéen et soutiendrait le développement global de l'infrastructure de transport de l'Ukraine pour l'adapter aux normes européennes.
