Le terminal bimodal Köln Nord est idéalement situé à proximité de l'échangeur autoroutier Köln Niehl (A1/A57) et est directement relié au port rhénan Köln Niehl par voie ferrée. D'une superficie de 152 000 mètres carrés, il dispose de cinq voies de transbordement et de trois grues à portique. Jusqu'à dix trains peuvent être chargés et déchargés par jour à l'arrivée et au départ.
"Nous sommes très heureux que le groupe Hupac, une entreprise renommée, ait remporté l'appel d'offres pour l'exploitation du terminal. Pour HGK, le terminal Köln Nord joue un rôle stratégique important dans notre site industriel et logistique innovant FU-SION COLOGNE, qui est en cours de développement à proximité immédiate", explique Uwe Wedig, PDG du groupe HGK.
Le groupe Hupac exploite de nombreux terminaux en Europe, soit sous sa propre direction, soit en collaboration avec des partenaires, et apporte une vaste expérience dans ce domaine. "Les terminaux constituent une ressource stratégique pour le transfert modal et sont d'une importance capitale, en particulier dans les agglomérations telles que la région Rhin/Ruhr", déclare Michail Stahlhut, PDG de Hupac. "Nous investissons dans des ressources et des systèmes intelligents afin d'obtenir des performances maximales à l'interface entre la route et le rail.
L'appel d'offres pour l'exploitation du transport combiné est requis par la directive sur le soutien des terminaux intermodaux des entreprises non fédérales.
