Les améliorations à Bierzwnik, Brzezinka Średzka, Oława et Nasielsk ont été réalisées dans le cadre d'un investissement de 25 millions de PLN (environ 5,8 millions d'euros) cofinancé par l'État polonais et la Connecting Europe Facility de l'UE, rapporte le partenaire média polonais de Railmarket, Sektor Kolejowy.
Les travaux ont consisté à moderniser les rampes de chargement frontales et latérales, à améliorer les voies d'accès et à installer un nouvel éclairage. Les installations sont situées dans les voïvodies de Poméranie occidentale, de Basse-Silésie et de Mazovie. Selon PKP PLK, les sites modernisés sont conçus pour traiter des volumes accrus de matériaux tels que les agrégats, le bois, le charbon et les produits de construction, ainsi que pour soutenir la logistique militaire.
Cette phase fait partie du programme "Travaux aux points de chargement situés sur le réseau RTE-T", soutenu par le fonds de mobilité militaire CEF de l'UE et l'initiative polonaise de préparation à la défense non militaire. Elle fait suite à des modernisations similaires réalisées en 2024 dans sept gares - dont Stargard, Brzeg et Sochaczew - dans le cadre d'une allocation de 39 millions de PLN (environ 9 millions d'euros).
D'autres travaux sont prévus pour 2026 dans deux gares de Wrocław : Pracze et Kuźniki. Cette étape devrait nécessiter environ 13,5 millions de PLN (environ 3,1 millions d'euros). Au total, 13 sites sont inclus dans le programme actuel.
Entre 2017 et 2022, PLK a réalisé des améliorations d'infrastructures connexes à 31 points de chargement, avec des dépenses dépassant 51,5 millions de PLN (environ 11,9 millions d'euros).
