Le port de Luleå achève la première phase de la modernisation du réseau ferroviaire pour faire face à la demande croissante de fret

Le port de Luleå achève la première phase de la modernisation du réseau ferroviaire pour faire face à la demande croissante de fret
© Port of Luleå
L'installation est préparée pour des charges par essieu de 32,5 tonnes, une valeur qui n'est pas utilisée ailleurs sur le réseau ferroviaire suédois.

Le port de Luleå a achevé la phase initiale d'un vaste programme d'infrastructure destiné à accueillir des volumes de trafic plus importants et des opérations ferroviaires plus lourdes. La connexion ferroviaire entre le réseau national et Viktoriahamnen a été reconstruite, avec cinq kilomètres de voies renouvelées et élargies.

La zone du terminal comporte désormais trois voies au lieu d'une, ce qui permet d'allonger les formations et d'augmenter le débit. Selon le port, cet aménagement vise à répondre aux besoins croissants de transport des industries du nord de la Suède.

Le port de Luleå est situé sur la ligne principale et la ligne de minerai de fer et est considéré par la Commission européenne comme un port essentiel. Les travaux actuels font partie d'un programme d'expansion plus large lié à des projets industriels dans la région. Les accords conclus avec ShoreLink et Stegra couvrent l'exploitation des terminaux et les services logistiques pour les nouvelles installations.


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