L'investisseur vietnamien VinSpeed et Siemens Mobility ont signé un partenariat stratégique et un accord-cadre portant sur le développement du train à grande vitesse au Viêt Nam. La coopération positionne Siemens Mobility en tant que partenaire technologique, sous réserve de futurs contrats de mise en œuvre.
Siemens Mobility devrait livrer les trains à grande vitesse Velaro Novo et intégrer les principaux systèmes ferroviaires, notamment la signalisation ETCS de niveau 2 avec l'exploitation automatique des trains (ATO), l'électrification et les télécommunications. Le contrat peut également inclure des services de maintenance à long terme pour assurer la disponibilité du système.
Les premiers projets comprennent la ligne Hà Nội - Quảng Ninh (Hạ Long) (121 km, quatre stations) et la ligne Bến Thành - Cần Giờ (54 km, deux stations). Les deux lignes sont prévues pour utiliser la signalisation et l'électrification aux normes européennes.
La plate-forme Velaro Novo est conçue pour des vitesses allant jusqu'à 350 km/h, avec une capacité de passagers accrue et une consommation d'énergie réduite par rapport aux générations précédentes de trains à grande vitesse. Les trains sont conçus pour circuler sur les terrains variés du Vietnam tout en répondant aux normes internationales de sécurité et d'interopérabilité.
Le déploiement prévu de l'ETCS de niveau 2 et de l'ATO aligne les ambitions du Viêt Nam en matière de grande vitesse sur les normes ferroviaires mondiales et devrait permettre de réduire les temps de trajet et d'améliorer la connectivité sur les longues distances.
Siemens est présente au Viêt Nam depuis 1993, avec des bureaux à Hanoi, Da Nang et Ho Chi Minh Ville. Le partenariat avec VinSpeed marque le rôle potentiel à long terme de l'entreprise dans le programme de modernisation des chemins de fer vietnamiens.
