Le projet de rénovation comprenait la construction de nouvelles voies et de puits d'assemblage, l'installation de portes sectionnelles pour faciliter la circulation des véhicules ferroviaires, et la modernisation des conditions de travail grâce à de nouvelles portes, fenêtres et à un éclairage LED.
Le projet a débuté à l'automne 2020. La réparation et l'entretien du matériel roulant des clients de GYSEV n'ont pas été interrompus pendant la période de reconstruction et la modernisation a été réalisée tout en continuant à exploiter l'installation.
Le projet comprenait la reconstruction complète des trois voies, la construction d'un puits d'assemblage sur toute la longueur sous deux voies et la création de puits latéraux le long de l'une d'entre elles. Un nouveau dispositif de levage de groupe à huit colonnes a également été acquis, qui peut désormais soulever de longs wagons porte-conteneurs, tandis que le plancher renforcé permet désormais de soulever des véhicules sur les deux voies avec les puits d'assemblage.
Selon le PDG de GYSEV Zrt., Szilárd Kövesdi, la rénovation n'est peut-être pas visible pour l'observateur extérieur, mais elle est d'une grande importance pour les spécialistes de l'entreprise qui peuvent désormais effectuer les réparations et la maintenance dans des conditions modernes. Le directeur de l'ingénierie mécanique, András Varga, a exprimé sa satisfaction de disposer à Sopron d'un atelier de réparation automobile moderne et bien équipé, capable de prendre également en charge l'entretien des locomotives Siemens Vectron.
GYSEV Zrt. a financé la rénovation complète de l'atelier de réparation automobile sur ses propres ressources, pour un coût d'environ 25,6 millions d'euros.
