L'ÖBB a confirmé que le tunnel de base du Semmering devrait être mis en service fin 2029, marquant ainsi une nouvelle étape pour l'exploitation ferroviaire sur le corridor ferroviaire sud de l'Autriche, entre la Basse- Autriche et la Styrie.
Cette annonce a fait suite au premier traversée officielle complète du tunnel, au cours de laquelle une délégation conduite par le ministre autrichien de la Mobilité, Peter Hanke, et le PDG de l'ÖBB, Andreas Matthä, a emprunté le réseau de tunnels achevé pour se rendre de Gloggnitz à Mürzzuschlag. La présidente du Conseil national, Doris Bures, ainsi que des représentants des partis parlementaires chargés des transports ont également pris part à cette visite.
Une fois mise en service, elle remplacera la route de montagne escarpée qui traverse le col du Semmering pour le trafic de voyageurs et de marchandises sur de longues distances.
Selon l'ÖBB, ce tunnel permettra de réduire la durée du trajet Vienne-Graz à environ 1 heure 50 minutes et d'augmenter la capacité de transport de marchandises sur la ligne ferroviaire du Sud.
Le projet a franchi une étape majeure des travaux à la fin de l'année 2024 avec l'achèvement de tous les travaux d'excavation. Les activités actuelles se concentrent sur l'installation des systèmes techniques ferroviaires et l'achèvement du revêtement intérieur en béton dans les tronçons situés près de Gloggnitz et de la zone d'arrêt d'urgence de Fröschnitzgraben.
Depuis l'été 2025, les travaux se sont concentrés sur l'aménagement du tunnel à double tube avec les voies, les systèmes d'alimentation électrique, les équipements d'exploitation et les autres infrastructures ferroviaires nécessaires à la mise en service commerciale. Selon l'ÖBB, cette phase se poursuivra pendant plus de trois ans avant que la mise en service ne commence à la fin de l'année 2029.
Le tunnel de base du Semmering devrait accroître la capacité et l'efficacité opérationnelle de l'axe ferroviaire nord-sud traversant l'Autriche, tout en transférant une partie du trafic de passagers et de marchandises de la route vers le rail.
