La valeur du projet est estimée à près de 75 millions d'euros, dont 85 % seront financés par l'UE. La ligne ferroviaire Varsovie-Lodz-Poznan/Wroclaw fait partie de la ligne ferroviaire dite "Y", qui fait partie du corridor de transport européen RTE-T Mer du Nord - Mer Baltique de l'UE.
Grâce à cet investissement, la durée du trajet ferroviaire entre Varsovie et Lodz passera de 90 minutes à environ 45 minutes. Les passagers pourront se rendre à l'aéroport CPK depuis Varsovie en 15 minutes environ et depuis Lodz en 30 minutes environ.
"La Commission européenne a une fois de plus reconnu l'importance stratégique des projets ferroviaires du CPK. La ligne ferroviaire à grande vitesse prévue permettra l'intégration de l'aéroport CPK dans le réseau ferroviaire à grande vitesse et constitue donc un investissement prioritaire pour nous", a déclaré Marcin Horala, vice-ministre des fonds et de la politique régionale et plénipotentiaire du gouvernement pour CPK.
Le tronçon subventionné par l'UE fait partie d'une ligne qui reliera Varsovie et Lodz à Wroclaw et Poznan.Dans un premier temps, les trains circulant sur cette ligne pourront atteindre une vitesse de 250 km/h (vitesse d'exploitation) et, à terme, de 350 km/h (vitesse de conception).
La ligne Varsovie - CPK - Lodz est actuellement en phase de conception avancée. La documentation pour la section Varsovie - CPK a été préparée par un consortium composé de Metroprojekt et Sud Architekt Polska depuis novembre de l'année dernière. La conception du tronçon suivant, de l'aéroport CPK à Lodz, a été confiée par CPK à un consortium composé d'Egis Poland, Egis Rail et Jaf-Geotechnika. La conception devrait être achevée à la fin du premier trimestre de l'année prochaine.
