Goran Vesić, le ministre de la construction, des transports et de l'infrastructure, et Oliver Varhelyi, le commissaire européen chargé de la politique de voisinage et de l'élargissement, se sont rendus sur le site pour inspecter les dernières étapes des travaux, rapporte Logistika.biz, un partenaire média serbe de Railmarket News.
Le terminal intermodal de Batajnica, qui s'étend sur 82 hectares entre la gare de Batajnica et l'autoroute E75, est conçu pour faciliter le transport de marchandises unifiées chargées sur des unités de transport intermodal, ce qui permet aux marchandises de passer d'un mode de transport à l'autre en toute transparence. La structure du terminal permet une expansion future en fonction de l'augmentation des volumes d'échanges.
La conception du terminal comprend deux voies de transbordement de conteneurs, une voie supplémentaire, des routes pour l'accès des camions, une zone de stockage des conteneurs, un entrepôt douanier et d'autres installations de soutien. Des trains en provenance de diverses régions du pays et de centres européens arriveront au terminal, apportant des conteneurs qui seront transbordés, stockés, puis transportés par camion vers des destinations finales dans un rayon d'une centaine de kilomètres.
L'UE a fourni 13,8 millions d'euros de subventions pour la construction du terminal, la République de Serbie apportant les 1,7 millions d'euros restants. L'installation devrait devenir une plaque tournante, avec de nouvelles routes potentielles vers Novi Sad et Subotica au nord, et vers Niš au sud, ainsi que d'éventuelles expansions vers d'autres ports comme celui de Bar.
