Ces UEM, conçues et fournies par CAF, font partie d'un contrat avec le ministère philippin des transports (DOTr). Ce projet est une composante du projet plus vaste de chemin de fer de banlieue nord-sud, qui vise à relier l'aéroport international de Clark, au nord-ouest de Manille, à Laguna, dans le sud du pays. Cette initiative, évaluée à 150 millions d'euros, est soutenue par l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA).
Le DOTr supervise les infrastructures de transport du pays, notamment les routes, les chemins de fer, les ports et les aéroports. Ce projet ferroviaire s'inscrit dans son objectif de développer des systèmes de transport modernes et efficaces afin d'améliorer la croissance économique et la compétitivité nationale.
Gérée par le ministère des transports et les chemins de fer nationaux philippins (PNR), la nouvelle ligne ferroviaire fait partie d'une stratégie nationale visant à améliorer les transports autour de Manille. L'objectif est d'alléger le trafic routier et de réduire les embouteillages dans la zone métropolitaine, contribuant ainsi à la recherche par le gouvernement de solutions durables en matière de transport.
La collaboration actuelle de CAF avec Mitsubishi Corporation comprend plusieurs projets notables, tels que la fourniture de matériel roulant pour la ligne 1 du Light Rail Transit System de Manille et des initiatives à Istanbul et à Canberra.
