Le transport de passagers, le transport de voitures par le tunnel de la Vereina et les performances des filiales du RhB ont contribué à un bénéfice consolidé d'environ 17,4 millions d'euros, qui a été utilisé pour renforcer les fonds propres du groupe.
Le transport de passagers est le moteur de la croissance globale des recettes
La plus grande part de la croissance des recettes provient des services aux passagers, qui ont vu les recettes nettes du trafic augmenter de 11 % par rapport à 2023, pour atteindre environ 133,7 millions d'euros. Cela représente également une augmentation de 32 % par rapport aux chiffres de 2022. La hausse de la demande a permis à l'entreprise de compenser l'augmentation des dépenses liées au personnel des locomotives, aux frais d'accès aux voies, aux coûts de vente et aux amortissements liés aux investissements dans l'infrastructure et la flotte, en particulier les unités multiples Capricorn. Le segment a enregistré un excédent d'environ 6,5 millions d'euros, avec un ratio de couverture des coûts de 57,8 %.
L'un des principaux moteurs de cette tendance a été le Bernina Express. Ce train panoramique a généré environ 26,8 millions d'euros de recettes, soit une croissance de 30 % en glissement annuel et un quasi-doublement du résultat de 2022. Le nombre de passagers sur la ligne a augmenté de 53 % entre 2022 et 2024. Avec un ratio de recouvrement des coûts de 113,9 % en 2024, le train a fonctionné de manière rentable pour la première fois sur une base entièrement commerciale.
Le transport de voitures dans le tunnel de Vereina atteint un niveau record
Les services de transport de véhicules par le tunnel de Vereina ont marqué leur 25e année d'existence par un record historique : 560 415 véhicules ont été transportés en 2024. L'augmentation correspondante des recettes a compensé l'augmentation des dépenses d'entretien du matériel roulant. La division Transport de véhicules a terminé l'année avec un bénéfice d'environ 1,53 million d'euros.
Des gains modérés dans le transport de marchandises et les infrastructures
Les opérations de fret ont généré des revenus légèrement plus élevés (+ 3 %), ce qui a permis de dégager un bénéfice d'environ 0,71 million d'euros. La division infrastructure a enregistré un bénéfice d'environ 3,26 millions d'euros. Ce résultat a été obtenu grâce à l'augmentation des recettes liées à l'utilisation de l'infrastructure, en partie due à des gains dans le transport de passagers et de véhicules, et à la réduction des coûts du courant de traction.
Filiales et participations
Les filiales du RhB se sont également bien comportées en 2024. Glacier Express AG a versé pour la première fois un dividende d'environ 5,1 millions d'euros à RhB AG. RhB Immobilien AG a réalisé un bénéfice d'environ 1,02 million d'euros. La coentreprise Panoramic Gourmet AG a renforcé ses fonds propres grâce à des résultats stables.
Le montant total des investissements s'est élevé à environ 394,5 millions d'euros. Environ 270,9 millions d'euros ont été alloués à l'entretien et au développement des infrastructures, environ 123,6 millions d'euros ont été utilisés pour des investissements liés au transport, y compris l'acquisition de la flotte Capricorn et le projet d'atelier Landquart.
Soutien du secteur public et perspectives
Le RhB a reçu environ 271,5 millions d'euros de fonds publics par le biais d'accords de performance et de compensation.
Le RhB fait état d'une augmentation continue de la demande de passagers au cours des premiers mois de l'année 2025. Des niveaux d'investissement élevés sont maintenus pour soutenir la modernisation continue de l'infrastructure et le déploiement progressif du concept "Retica30+". Dans le même temps, le groupe continue à faire face à l'augmentation des coûts d'exploitation et aux défis liés à la main d'œuvre.
