Ces mesures ont été présentées le 25 février au dépôt de maintenance ICE de Berlin-Rummelsburg par Michael Peterson, membre du conseil d'administration de la DB chargé du transport longue distance de passagers, et Patrick Schnieder, ministre fédéral des Transports .
Le programme met l'accent sur la propreté, la fiabilité à bord et la disponibilité de la restauration sur l'ensemble du réseau longue distance de la DB. Sur les lignes très fréquentées, la DB doublera le nombre d'agents de nettoyage à bord pour atteindre 220 personnes déployées quotidiennement. Dans certaines grandes gares, dont Munich, des équipes de nettoyage dédiées seront mises en place pour intervenir rapidement.
Les cycles de nettoyage des moquettes dans les trains ICE sont augmentés de 50 %, passant de l'équivalent de quatre terrains de football par semaine à six, couvrant environ 60 trains par semaine.
DB adapte également les processus logistiques pour la restauration à bord afin d'améliorer la disponibilité des produits. Des équipes de maintenance mobiles sont stationnées dans quatre hubs – Francfort, Munich, Hambourg et Berlin – afin de réparer les pannes dans les bistros et les installations sanitaires à bord. Le remplacement préventif des composants des toilettes susceptibles de tomber en panne est prévu afin de réduire les restrictions de service .
Selon DB, les passagers commenceront à constater des améliorations au cours de l'année 2026. Ce programme s'inscrit dans le cadre d'une initiative fédérale plus large visant à améliorer l'expérience client dans le domaine ferroviaire, parallèlement à des mesures ciblant la propreté et la sécurité des gares et l'amélioration de la communication avec les passagers.
