La SEPTA a acheté 24 voitures de ligne construites par Bombardier à l'opérateur Exo, basé dans la région de Montréal, afin de renforcer sa flotte de trains régionaux à Philadelphie.
La SEPTA procédera à des modifications au niveau des portes et des systèmes embarqués afin de mettre les véhicules en conformité avec ses normes opérationnelles avant leur mise en service. Le calendrier de déploiement devrait être défini au cours du printemps 2026.
La SEPTA a procédé à cet achat à la suite des inspections et des réparations imposées par l'Administration fédérale des chemins de fer sur sa flotte de rames automotrices Silverliner IV, qui représente environ les deux tiers du matériel roulant du réseau régional. Le retrait temporaire d'une partie importante de ces rames automotrices vieilles de 50 ans a entraîné des réductions de service et des contraintes de capacité sur l'ensemble du réseau.
Afin de limiter les perturbations supplémentaires tout en planifiant le renouvellement à long terme de son parc, la SEPTA a étudié différentes options de matériel roulant à court terme à travers l'Amérique du Nord. Au début de l'année 2026, l'autorité a mis en service 10 voitures de ligne louées au réseau ferroviaire de banlieue MARC du Maryland.
Les véhicules nouvellement acquis seront transportés de Montréal à Philadelphie ; leur mise en service dépendra de la réalisation des modifications techniques nécessaires et de l'obtention des autorisations réglementaires.
