Ces locomotives, conçues et fabriquées par CRRC Dalian, ont été fabriquées en dix mois et ont été précisément adaptées aux facteurs environnementaux de la RDC. Différents aspects ont été optimisés, tels que l'efficacité du compresseur d'air, la cylindrée de la pompe à vide, la capacité totale du cylindre d'air et l'efficacité du refroidissement. La dureté des roues a également été augmentée pour améliorer la résistance à l'usure, répondant ainsi aux besoins de transport de passagers et de fret de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC).
En ce qui concerne l'interface utilisateur, les systèmes de contrôle et de surveillance de la locomotive sont compatibles avec ceux qui sont actuellement utilisés en République démocratique du Congo. Les locomotives peuvent s'intégrer aux véhicules de la flotte existante en République démocratique du Congo.
Les locomotives à voie étroite (1 067 mm) ont une puissance de 1 380 kW et peuvent atteindre une vitesse maximale de 100 km/h.
