L'unité Coradia Stream livrée à la Roumanie fait partie de la commande de 37 trains passée par l'ARF. Alstom assurera également la maintenance de ces trains pendant 15 ans. Fabriqué dans l'usine polonaise d'Alstom, le Coradia Stream sera d'abord soumis à des essais statiques puis dynamiques sur l'anneau de Faurei de l'AFER et ensuite sur le réseau ferroviaire public.
Une fois accepté par l'ARF, le train sera remis à l'opérateur -CFR. Alstom construit également un dépôt moderne à Bucarest afin de fournir des services de maintenance pour les nouveaux trains. Un dépôt équipé pour les essais et les opérations de maintenance sera prêt d'ici la fin du mois de janvier 2024, et l'achèvement complet est prévu pour le second semestre 2024. Une fois en service, ils seront déployés sur les lignes București - Brașov et București - Constanța.
En septembre 2023, l'ARF a signé d'autres contrats pour des livraisons d'UEM. Le gagnant des deux contrats est le polonais PESA, qui fournira 20 trains (avec maintenance pendant 15 ans) pour les liaisons Oradea - Cluj Napoca - Sighișoara - Brașov. et Cluj Napoca - Alba lulia - Simeria - Târgu Jiu - Craiova - Calafat. Le contrat comprend une option pour 9 unités supplémentaires et 15 années de maintenance supplémentaires.
Soixante-deux autres trains PESA sur la plate-forme Regio160 (avec une maintenance de 15 ans) seront déployés comme suit :
- 20 UEM pour les lignes Bucarest N - Ploiesti S - Adjud, et Iași - Pașcani - Suceava, Bacău - Pașcani
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23 UEM pour les lignes Brașov - Gheorgheni, Arad - Timișoara - Caransebeș, et Huedin - Cluj - Bistrița.
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19 UEM pour les lignes Bucarest N - Ploiesti V - Brasov, Bucarest N - Roșiori, Bucarest N - Bucarest Obor/Fundulea, et Constanta - Fetești.
