Le ministère de l'infrastructure et de l'agriculture de Thuringe (TMIL), Erfurter Bahn et Stadler ont signé un accord pour commencer à tester le prototype de train à hydrogène RS ZERO en Thuringe.
Le RS ZERO, présenté pour la première fois à l'InnoTrans de Berlin, est conçu pour fonctionner sans émissions locales, grâce à un système de propulsion à l'hydrogène. Il est également possible d'opter pour une variante électrique à batterie, ce qui offre une flexibilité supplémentaire pour différents types d'itinéraires. Le prototype est considéré comme une solution potentielle pour les régions qui cherchent à réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en maintenant un transport ferroviaire régional efficace.
Le partenariat entre Stadler, Erfurter Bahn et TMIL s'inscrit dans le cadre des objectifs de la Thuringe visant à réduire de manière significative les émissions des services ferroviaires de passagers d'ici le milieu de la prochaine décennie. L'introduction du RS ZERO sur les itinéraires secondaires pourrait permettre de réduire la dépendance à l'égard du transport diesel traditionnel dans les zones qui ne sont pas encore électrifiées.
