La cargaison est arrivée de Busan au terminal de Vostochnaya Stevedoring Company (VSC, qui fait partie de Global Ports et dont l'actionnaire majoritaire est le groupe Delo). Le 10 septembre 2021, elle a été expédiée par train express sur le chemin de fer transsibérien, puis à travers le territoire de la Lettonie et de la Lituanie jusqu'à Kaliningrad. Le transport ferroviaire a duré 14 jours. Les conteneurs seront expédiés de Kaliningrad à Hambourg par voie maritime ; le temps de transit sera de 7 jours. À l'avenir, les cargaisons arrivant au terminal VSC en provenance d'autres pays de la région Asie-Pacifique seront également incluses dans ce service.
TransContainer fournit ses conteneurs tout au long de l'itinéraire, organise la logistique et le transport sur le chemin de fer transsibérien et, en collaboration avec des transitaires lettons et lituaniens, organise le transport ferroviaire sur le territoire de ces pays baltes.
"Kaliningrad, compte tenu de sa position géographique, est l'une des zones les plus prometteuses pour le développement de la logistique du trafic de transit entre la région Asie-Pacifique et l'Europe. Compte tenu de la croissance du trafic de marchandises et de la charge de travail des infrastructures aux frontières intérieures occidentales, le service de transport à travers cette région garantit un délai de livraison compétitif à un prix de marché. Étant donné qu'en Extrême-Orient, l'itinéraire passe par le terminal de nos partenaires, Global Ports, nous avons confiance dans les délais et la qualité des services. Nous espérons que ce nouveau service permettra à nos clients de choisir la meilleure option de livraison, en tenant compte de leurs demandes en matière de coût et de temps de transit", a déclaré Nikita Pushkarev, directeur des ventes et du service à la clientèle de PJSC TransContainer.
