Le train sera stationné au terminal ferroviaire de Duisburg (DRT) à Duisburg. TX Logistik prendra en charge la traction à la gare de Krefeld-Uerdingen. De là, l'itinéraire passe par Padborg, le pont de l'Öresund et Malmö jusqu'à Katrineholm. La ville est située dans la province de Södermanlands län, à environ 150 kilomètres au sud-ouest de Stockholm. La destination est le terminal GDL à Katrineholm. Dans un rayon de 150 kilomètres, environ un tiers de la population suédoise peut être atteint.
Le train mesure environ 700 mètres de long et peut transporter jusqu'à 42 unités de charge. Des caisses mobiles, des semi-remorques et des conteneurs sont transportés. Ils sont principalement chargés de produits industriels et de biens de consommation.
"Nous coopérons déjà avec Samskip dans le secteur maritime et transportons des conteneurs pour le partenaire dans le cadre du trafic maritime-hinterland sur la ligne Rotterdam-Munich", explique Bernd Weisweiler, directeur du développement commercial chez TX.
Samskip Multimodal sera responsable de la gestion des créneaux horaires disponibles. Avec cette navette exploitée par TX Logistik, l'entreprise élargit encore ses services de transport sur la route entre Duisbourg et Katrineholm.
