À l'occasion de TRAKO 2025 à Gdańsk, Siemens Mobilityprésente sa plateforme Vectrain pour la première fois en Pologne.
La version exposée est configurée pourČeské dráhy, qui a mis en service les premières rames sur la ligne Prague-Berlin en 2024. L'ensemble comprend une voiture-cabine et deux voitures de passagers avec des sièges de 1re et 2e classe, une section bar et des zones adaptées au transport de vélos. Selon Siemens, la plateforme Vectrain comprend sept variantes d'autocars disponibles.
Les voitures Vectrain sont homologuées pour une exploitation transfrontalière en Allemagne, en Autriche, en République tchèque, en Slovaquie, au Danemark, en Hongrie et en Pologne. D'autres certifications sont en cours pour la Slovénie, la Roumanie et la Bulgarie.
La rame est basée sur des composants modulaires standardisés. Siemens souligne que les véhicules peuvent être livrés préconfigurés et entretenus dans le cadre d'un régime de maintenance unifié. La locomotive Vectron, déjà implantée dans les parcs européens, reste l'épine dorsale du concept en matière de traction.
La présentation de Vectrain à TRAKO intervient alors que Siemens Mobility continue de promouvoir ses plates-formes de matériel roulant pour les utilisations transfrontalières et à grande vitesse en Europe centrale et orientale.
