Les wagons en question sont des modèles à toit ouvert de type Eamnos d'une capacité de 57 m³. Ils sont conçus comme des wagons à caisse ouverte à quatre essieux pour le transport de matériaux en vrac tels que la ferraille, les agrégats ou les pièces d'acier.
Le site de Severin fait partie du réseau plus large de Greenbrier Europeet est spécialisé dans la production, la rénovation et la maintenance de wagons de marchandises.
Hexafret, qui fait partie de Rail Logistics Europe, se concentre sur les services de mise en commun de wagons et opère sur différents marchés européens.
