La Chine a commandé un nouveau train de meulage à grande vitesse HSG-2 à Vossloh pour l'entretien préventif de son réseau à grande vitesse.
Le meulage à grande vitesse s'est imposé sur l'ensemble du réseau ferroviaire chinois, puisque 12 des 18 administrations ferroviaires régionales ont recours à cette technologie. Environ 42 000 km de voies ont fait l'objet d'un traitement préventif l'année dernière, notamment sur des axes très fréquentés tels que celui reliant Pékin à Shanghai.
Le réseau ferroviaire à grande vitesse chinois s'étend actuellement sur environ 50 000 km et devrait atteindre plus de 70 000 km d'ici 2035. Cette commande permet de renforcer les capacités de maintenance à mesure que le réseau continue de s'étendre.
