Geismar Italia S.p.A., fabricant de machines de construction de voies ferrées, a récemment effectué des essais d'homologation sur deux types de véhicules d'inspection des voies ferrées destinés à être utilisés sur le réseau ferroviaire irlandais. PJM, un centre d'essai accrédité selon la norme ISO/IEC 17025, a été désigné pour effectuer ces essais, en se concentrant sur les domaines du comportement de roulement, des freins et de l'acoustique. L'évaluation complète a porté sur la conformité aux normes européennes et aux conditions spécifiques propres au système ferroviaire irlandais. Le projet, qui comprend le "Track Recording Vehicle VMB" et le "Ontrack Inspection Car" de Geismar Italia, devrait s'achever au cours de l'été.
Le spécialiste des systèmes ferroviaires PJM a réalisé des projets dans 30 pays sur six continents. En tant que centre d'essai accrédité ISO/IEC 17025, PJ Messtechnik GmbH effectue des essais d'homologation pour les véhicules ferroviaires dans le monde entier, dans des domaines tels que la technologie de roulement, la résistance, le freinage, l'acoustique et l'aérodynamique. Son portefeuille comprend des projets notables tels que le Mountaineer au Canada, le train régional TILO, les trains de banlieue à Berlin et Riyad, et les métros de Barcelone, Chicago et Londres.
Le défi de ce projet était de se conformer aux réglementations européennes tout en conservant l'infrastructure ferroviaire unique de l'Irlande. Contrairement à l'écartement standard de 1 435 mm utilisé en Europe continentale, l'Irlande utilise un écartement de 1 600 mm. Il était donc essentiel d'appliquer les réglementations appropriées et de prendre en compte les conditions spécifiques de l'Irlande. "La connaissance approfondie du système ferroviaire dont dispose PJM a été très utile ici, et il a été possible de démontrer la conformité avec les exigences des ensembles de règles dans les conditions limites particulières de l'Irlande", a expliqué Martin Joch, PDG de PJ Messtechnik GmbH.
