Signaling X permet de contrôler et d'exploiter en toute transparence les applications et les systèmes de signalisation des lignes principales et des transports en commun à partir d'un centre de données de signalisation centralisé, alimenté par du matériel standard.
"Nous lançons notre toute nouvelle suite Signaling X pour conduire les systèmes de signalisation et de contrôle ferroviaires vers l'avenir numérique. Signaling X intégrera différents systèmes de signalisation dans une plateforme cloud et ouvrira leurs interfaces à d'autres fonctionnalités", a déclaré Michael Peter, PDG de Siemens Mobility.
Le Signaling Data Center permet également de gérer les applications Siemens Mobility, qu'elles soient ou non critiques pour la sécurité, à l'aide d'API normalisées, et d'ouvrir des interfaces avec des systèmes de diagnostic et d'optimisation tels que les systèmes de planification des trains dans un environnement en nuage. De cette manière, les opérateurs ferroviaires peuvent optimiser les opérations ferroviaires et les gérer plus intelligemment grâce à l'interaction de nos différentes applications de signalisation.
"Avec Signaling X, nous centralisons toutes les données de l'infrastructure ferroviaire du trafic longue distance, interurbain et urbain dans un centre de données de signalisation basé sur le cloud et indépendant du matériel", a déclaré Andre Rodenbeck, PDG de l'infrastructure ferroviaire chez Siemens Mobility.
Selon lui, les clients peuvent s'attendre à une augmentation substantielle de leur efficacité opérationnelle grâce à la réduction des frais d'installation, à la consolidation des sites d'exploitation et à la rationalisation des activités de maintenance.
