Une locomotive DB Cargo équipée d'une plate-forme Alstom Traxx a été testée avec le coupleur automatique numérique hybride (DAC) de Dellnerdans le cadre du projet FP5-TRANS4M-R de l'entreprise commune ferroviaire européenne.
Le DAC hybride est conçu pour combiner les éléments des attelages à vis traditionnels avec l'automatisation numérique, offrant ainsi une alternative aux opérateurs de fret ferroviaire qui s'adaptent à l'évolution des normes technologiques. Les essais de Mannheim ont permis aux acteurs du secteur, y compris les opérateurs, d'évaluer la fonctionnalité du système avant qu'il ne soit mis en production.
L'événement s'est déroulé dans l'atelier des locomotives de DB Cargo, avec le soutien technique du personnel de l'entreprise et la contribution des spécialistes d'Alstom. L'initiative FP5-TRANS4M-R s'inscrit dans le cadre d'efforts plus larges visant à développer des solutions numériques pour le fret ferroviaire, en mettant l'accent sur l'automatisation et l'efficacité opérationnelle.
