Ctirad Klimánek : dans dix ans, l'Europe sera complètement interconnectée

Ctirad Klimánek : dans dix ans, l'Europe sera complètement interconnectée
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Associé gérant de RAILVIS.com et son point de vue sur les SMART ASSETS.


RAILVIS.com a présenté au salon RAILTALKS à Berlin sa vision de l'avenir de SMART ASSETS. Ctirad Klimánek, associé gérant de RAILVIS.com, explique comment travailler avec des données sur le chemin de fer.

"Smart Assets" signifie pour moi que chaque wagon devrait être équipé d'un GPS et connecté à un système IoT. Cela signifie que les données sont transférées au logiciel, qui les traite ensuite, et que l'on dispose de toutes les informations sur les wagons ou les locomotives : où ils se trouvent, dans quel état ils sont, et si les wagons sont chargés ou vides", décrit M. Klimánek. "Avec RAILVIS.com, nous n'aurions plus à traiter ces données manuellement, comme c'est le cas actuellement, mais nous pourrions les transférer automatiquement vers notre plateforme", ajoute-t-il. La plateforme RAILVIS.com pourrait alors informer le marché européen de la capacité disponible, des locomotives ou des wagons disponibles.

Les participants à l'événement RAILTALKS ont également souligné le développement des SMART ASSETS dans un avenir proche.

"Je suis convaincu que dans dix ans, grâce à notre plateforme ou à d'autres plateformes, l'Europe sera complètement interconnectée, toutes les informations seront traitées dans une seule liste, tout sera disponible et pourra être commandé en quelques clics, et toutes les compagnies ferroviaires coopéreront à travers l'Europe", a déclaré M. Klimánek pour présenter sa vision. "C'est un grand défi pour nous, mais je suis sûr qu'en 2030, la plateforme sera une affaire de tous les jours, où l'on pourra tout demander, tout offrir, trouver toutes les options disponibles et exploiter tout le potentiel du marché européen", a conclu M. Klimánek.

Ctirad Klimánek a commencé sa carrière chez ČD Cargo en tant que responsable des ventes. Après deux ans, il a rejoint FORWARDIS à Berlin, où il a travaillé en tant que responsable du développement commercial pendant près de quatre ans. Entre 2015 et 2021, il a été responsable des activités ferroviaires chez GEFCO. Depuis le début de l'année 2021, il a rejoint RAILVIS.com et RAILMARKET.com en tant qu'associé directeur.

RAILVIS.com a été lancé fin 2020 et est entré en service en 2021. Il s'agit d'une plateforme en ligne unique pour toutes les tâches organisationnelles et administratives liées au transport ferroviaire de marchandises.

RAILVIS.com propose actuellement cinq fonctionnalités de base. Il s'agit de la location de wagons, de la location de locomotives, de la vente de wagons, de la vente de locomotives et du partage des performances des locomotives, une nouvelle fonctionnalité que l'entreprise a introduite sur le marché cette année. En ce qui concerne la location de wagons, l'offre dépasse désormais les 2 300 wagons, et environ 1 200 wagons supplémentaires sont proposés à la vente. Environ 70 locomotives sont proposées à la location et environ 40 à la vente.

En ce qui concerne l'offre de capacités de locomotives, que l'entreprise a lancée en janvier, environ sept capacités de locomotives sont déjà disponibles chaque semaine. La demande pour ce service est venue directement du marché ; les transporteurs eux-mêmes manquaient d'un tel service. Le partage de capacités est aujourd'hui réservé au transport de marchandises. Cependant, il existe également un potentiel pour le transport de passagers.

Toutes ces fonctionnalités reposent sur le fait que l'offre et la demande de nombreuses entreprises sont regroupées en un seul endroit, ce qui permet une orientation rapide et donne également la possibilité de négocier un prix bien meilleur que celui qui pourrait être obtenu en ne communiquant qu'avec quelques partenaires.

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