Le consortium UTE formé par Hitachi Rail et Sistem fournira des systèmes de signalisation et de gestion du trafic pour le deuxième tronçon de 70 km de la ligne à grande vitesse Madrid-Extremadura. Le contrat de 126,5 millions d'euros porte sur le tronçon Talayuela-Plasencia de la future ligne.
Le projet comprend les enclenchements, les systèmes de protection des trains, les télécommunications fixes et l'ERTMS de niveau 2. Le consortium déploiera également un système de contrôle centralisé du trafic (CTC) pour gérer à distance et en temps réel les éléments de signalisation et d'infrastructure.
Le contrat prévoit 48 mois de maintenance une fois l'installation terminée. L'introduction de l'ERTMS de niveau 2, où la technologie Hitachi Rail servira de plate-forme opérationnelle principale, est un élément central du projet.
Selon Carlos Mezquita, directeur général pour l'Espagne, la Turquie et la Grèce, le projet soutient l'expansion continue du réseau espagnol à grande vitesse et renforce la numérisation dans les principaux corridors.
