Hitachi Rail et Bane NOR ont mis en service un nouveau système d'enclenchement électronique L90-5 à Hove, près de Lillehammer, sur la ligne Dovre en Norvège. Ce système numérise la gestion des aiguillages, des signaux et des passages à niveau, ce qui permet d'améliorer la fiabilité et l'efficacité des mouvements des trains.
Installée dans les gares de triage de Hove, cette solution permet le contrôle numérique de 42 machines à points, trois passages à niveau et 43 signaux principaux et secondaires, ainsi que 59 points de détection. En modernisant l'infrastructure de signalisation, le projet vise à augmenter la capacité opérationnelle des services voyageurs tout en rationalisant les processus de maintenance.
Le projet s'est appuyé sur l'expertise acquise par Hitachi Rail en Norvège, en Allemagne et en Roumanie, et a été livré dans les délais, conformément aux normes requises pour le réseau ferroviaire norvégien.
« Cette réalisation démontre comment l'expertise technologique et la collaboration internationale peuvent transformer les opérations ferroviaires », a déclaré Astrid van de Weijer, chef de projet Hove et directrice générale du programme SignAn chez Hitachi Rail. « En modernisant les infrastructures norvégiennes et en permettant des opérations plus intelligentes, nous contribuons à améliorer les trajets des passagers et à réduire l'impact environnemental. »
Les infrastructures ferroviaires norvégiennes sont confrontées à des exigences croissantes en matière de capacité, de sécurité et de durabilité. La mise en service de l'aiguillage de Hove s'inscrit dans le cadre d'efforts plus larges visant à numériser les opérations, à renforcer la résilience et à soutenir un système de transport plus durable grâce à une gestion plus intelligente du trafic et à la modernisation des infrastructures.
