Progress Rail signe un accord exclusif pour la commercialisation des traverses en composite Triton

Progress Rail signe un accord exclusif pour la commercialisation des traverses en composite Triton
© Triton Ties
Les traverses en composite sont conçues pour les environnements caractérisés par une forte dégradation, des charges élevées et une humidité importante, où les traverses traditionnelles en bois se détériorent plus rapidement.

Progress Rail a conclu un accord avec Triton Group pour la fourniture de traverses de chemin de fer en composite, devenant ainsi le distributeur et le promoteur exclusif de la technologie de traverses en composite de Triton.

Aux termes de cet accord, Progress Rail associera son réseau d'ingénierie et de vente à l'échelle mondiale aux capacités de Triton en matière de matériaux et de recyclage.

Les traverses Triton sont constituées d’une matrice polymère résistante à l’humidité renforcée de fibre de verre afin de garantir leur solidité et leur stabilité dimensionnelle. Selon les entreprises, cette conception préserve l’intégrité de la voie dans les régions humides, chaudes et sujettes aux termites, et est compatible avec les équipements existants d’installation et d’entretien des voies.

Chaque traversin contient environ 160 livres (environ 73 kg) de plastique recyclé. Ce matériau offre une alternative au bois traité à la créosote et est produit grâce au processus de recyclage verticalement intégré de Triton, qui transforme les déchets plastiques mixtes en matières premières transformées destinées à la fabrication de produits destinés aux infrastructures.

Progress Rail, une filiale à 100 % de Caterpillar, a déclaré avoir évalué plusieurs options de traverses composites, notamment leurs performances sur le terrain, leur comportement sous contrainte et leur aptitude à la production, avant de choisir le produit de Triton. Les deux entreprises prévoient d'accompagner les compagnies ferroviaires à travers des évaluations sur site, des installations pilotes, des études techniques et un déploiement à grande échelle en fonction des conditions climatiques et des charges locales.


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