Au cours du troisième trimestre 2024/25 (du 1er octobre au 31 décembre 2024), Alstom a enregistré 4 260 millions d'euros de commandes, contre 5 452 millions d'euros sur la même période de l'exercice précédent.
Les commandes de services et de signalisation ont atteint 65% des prises de commandes du troisième trimestre, et 58% sur 9 mois.
Le carnet de commandes, au 31 décembre 2024, s'établit à 94,7 milliards d'euros.
"Les commandes du troisième trimestre montrent qu'Alstom rééquilibre activement la composition de son portefeuille de commandes dans un marché ferroviaire porteur et avec un solide portefeuille d'opportunités. Nos activités de signalisation et de services progressent bien, tandis que le matériel roulant continue de faire face aux défis de la chaîne d'approvisionnement ", a déclaré Henri Poupart-Lafarge, Président-directeur général d'Alstom.
Europe et Amériques
Au niveau régional, l'Europe représente 64% des prises de commandes du Groupe au troisième trimestre. Alstom a reçu de nouvelles commandes de la part de deux clients européens dont l'identité n'a pas été révélée, pour un montant total de 760 millions d'euros. La première commande, d'une valeur d'environ 500 millions d'euros, concerne la fourniture de matériaux et de composants sur les flottes d'Alstom pour les 23 prochaines années. La seconde commande, d'une valeur d'environ 260 millions d'euros, porte sur un accord de services de maintenance complets d'une durée de 9 ans pour une flotte de trains régionaux, comprenant la maintenance de premier niveau et la révision à mi-vie.
Sur le continent américain, Alstom a remporté un contrat auprès de la Southern California Regional Rail Authority (Metrolink) pour l'exploitation, l'entretien et la maintenance de son système ferroviaire régional de transport de passagers. Le contrat, d'une valeur d'environ 515 millions de dollars (490 millions d'euros), s'étendra du 1er janvier 2025 au 30 juin 2030 et emploiera plus de 400 membres de l'équipe d'Alstom en Californie du Sud. Le contrat prévoit une extension potentielle de trois ans.
Alstom a également renouvelé un contrat avec l'aéroport international de Denver pour l'exploitation et la maintenance de son système Innovia Automated People Mover (APM) sur une période de sept ans. Le nouveau contrat est évalué à 218 millions d'euros.
Perspectives
Les perspectives de l'entreprise pour l'exercice 2024/25 restent solides, avec un ratio commandes-facturation qui devrait rester supérieur à 1, signe d'une demande soutenue. La croissance organique des ventes devrait se situer autour de 5 %, reflétant une expansion régulière. La marge d'EBIT ajusté (aEBIT) devrait atteindre environ 6,5 %, tandis que le flux de trésorerie disponible devrait se situer entre 300 et 500 millions d'euros, soulignant la solide position financière et l'efficacité opérationnelle de l'entreprise.
