Le terminal d'importation de GNL situé dans le port de Brunsbüttel sur l'Elbe est actuellement raccordé au réseau gazier du nord-ouest de l'Europe en un temps record.
"Brunsbüttel est le symbole d'un nouveau rythme pour l'Allemagne, comme pratiquement aucun autre projet. En très peu de temps, grâce à l'interaction parfaite entre la logistique, l'industrie de l'énergie et la politique, les conditions pour un terminal ont été créées ici, ce qui contribuera de manière significative à notre indépendance vis-à-vis des importations d'énergie russe", explique l'importance de ce terminal Volker Wissing, ministre fédéral des affaires numériques et des transports.
DB Cargo a livré environ 3 000 tuyaux par rail en quelques semaines. Les tuyaux de 18 mètres de long, qui pèsent environ cinq tonnes et ont un diamètre de 0,8 mètre, ont été produits par Mannesmann-Grossrohr GmbH, filiale de Salzgitter AG. La cargaison a été transportée par train de marchandises directement de l'usine de Salzgitter au port de Brunsbüttel sur l'Elbe.
"Les terminaux GNL et les gazoducs de raccordement sont d'une importance capitale pour l'approvisionnement énergétique futur de l'Allemagne. Avec ses produits en acier et en tubes, le Groupe Salzgitter apporte une contribution importante au développement d'une infrastructure efficace. Ce projet en est un exemple frappant et montre l'importance d'une base industrielle nationale pour le fonctionnement d'une économie", souligne Sebastian Bross, Group Executive de Salzgitter AG.
Lorsque le gazoduc de l'opérateur de réseau Gasunie Deutschland sera achevé à temps pour le début de l'hiver prochain, il s'étendra sur 55 kilomètres entre le terminal GNL du port de Brunsbüttel et Hambourg. L'ensemble de l'infrastructure étant "prêt pour le H2", l'hydrogène pourra également circuler dans le gazoduc à l'avenir.
"Une fois de plus, le port trimodal de l'Elbe à Brunsbüttel, avec sa connexion ferroviaire performante, apporte une contribution fondamentale à la sécurité de l'approvisionnement énergétique de l'Allemagne et à la transition énergétique. En tant que centre énergétique d'envergure nationale, il est donc extrêmement important de poursuivre l'extension de la connexion ferroviaire du site de Brunsbüttel afin de favoriser le transfert modal vers le rail", souligne Frank Schnabel, directeur général de Brunsbüttel Ports GmbH, qui souligne l'importance du chemin de fer.
Des représentants du monde politique et économique se sont rassemblés à Elbehafen Brunsbüttel pour le dernier transport de tuyaux et ont été accueillis sur le site portuaire par Frank Schnabel, directeur général de Brunsbüttel Ports GmbH. Le ministre fédéral des transports et de l'infrastructure numérique, Volker Wissing, était présent pour assister au chargement du dernier wagon. Sigrid Nikutta, membre du conseil d'administration de DB pour le transport de marchandises et présidente du conseil de gestion de DB Cargo AG, faisait également partie des invités :
"Une logistique réussie fait partie d'une transition énergétique réussie. À Brunsbüttel, comme à Wilhelmshaven, nous démontrons que le rail peut également transporter rapidement et facilement des marchandises inhabituelles telles que des tuyaux de 18 mètres de long. Cela montre la force du réseau de DB Cargo avec ses trains complets et ses wagons isolés. Nous remercions notre client innovant, Salzgitter AG, pour ce projet commun tourné vers l'avenir", conclut Sigrid Nikutta.
