Depuis la mise en œuvre de la loi modifiée sur la gestion des déchets (AWG 2002) en Autriche au début de cette année, ÖBB Rail Cargo Group (RCG) a transféré le transport de plus de 200 000 tonnes de déchets de la route au rail. Cela représente une économie de plus de 11 400 trajets en camion et une réduction significative de l'impact sur l'environnement.
En vertu de la loi révisée sur la gestion des déchets, les expéditions de déchets pesant plus de dix tonnes doivent être transportées par rail si la distance dépasse 300 km. RCG travaille en étroite collaboration avec ses clients pour développer des concepts logistiques qui sont à la fois efficaces sur le plan opérationnel et économique.
Parmi les initiatives notables, citons le partenariat de RCG avec böhler Abfall GmbH pour transporter jusqu'à 12 000 tonnes de boues d'épuration par an du Vorarlberg vers la Basse-Autriche. En outre, RCG transporte chaque année 5 000 tonnes de déchets municipaux de l'Italie vers les Pays-Bas en vue d'un recyclage thermique pour le compte de la société italienne DIFE. Depuis le début de l'année, LINZ AG a également augmenté de 7 500 tonnes par an la quantité de déchets municipaux qu'elle transporte de Graz à Linz.
Afin de favoriser le passage de la route au rail dans le domaine du transport des déchets, ÖBB-Infrastruktur AG a alloué environ 4 millions d'euros par an à la modernisation et à l'extension des rampes de chargement et des embranchements privés. L'objectif de cet investissement est de créer l'infrastructure nécessaire pour rendre le transport ferroviaire plus attractif.
