Ballard et CPKC s'associent pour augmenter de 2,4 MW le parc de locomotives à hydrogène

Ballard et CPKC s'associent pour augmenter de 2,4 MW le parc de locomotives à hydrogène
© Facebook of CPKC

Les douze moteurs à pile à combustible de 200 kW, dont la livraison est prévue en 2023, alimenteront les locomotives à hydrogène de CPKC conçues pour les services de commutation sur les grandes lignes et le fret local au Canada.


Ballard Power Systems a reçu une importante commande de 2,4 MW de moteurs à pile à combustible du Canadien Pacifique Kansas City (CPKC), à la suite d'une relation fructueuse au cours des deux dernières années, au cours desquelles Ballard a fourni 38 moteurs à pile à combustible totalisant 7,6 MW pour les locomotives à hydrogène du CPKC. Les locomotives supplémentaires devraient être mises en service d'ici la fin de l'année 2024.

La nouvelle commande comprend douze moteurs à pile à combustible de 200 kW, dont la livraison est prévue pour 2023. Ces moteurs joueront un rôle crucial dans l'expansion des locomotives à hydrogène de CPKC, pour les services réguliers de commutation et de fret local en Alberta.

Le financement de ces locomotives sera assuré en partie par le programme Emissions Reduction Alberta ("ERA"). Ce partenariat stratégique s'inscrit dans le cadre de l'engagement de la province en faveur des objectifs environnementaux et économiques en encourageant la décarbonisation du rail par des investissements dans la production d'hydrogène, l'infrastructure de ravitaillement et les locomotives fonctionnant à l'hydrogène.

"Cette dernière commande démontre les progrès continus de CPKC dans le cadre de cette vision et de ce plan, tout en servant de preuve supplémentaire du rôle habilitant des moteurs à pile à combustible de Ballard dans l'électrification des applications ferroviaires des locomotives en Amérique du Nord", a déclaré Seungsoo Jung, vice-président de Ballard pour le secteur ferroviaire et les marchés émergents.

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