Union Pacific Railroad a mis en place un nouveau service ferroviaire intermodal national reliant Los Angeles et Chicago, visant à réduire les temps de transit à trois jours seulement. Ce service, qui fonctionne quotidiennement, transportera des marchandises de la ville d'Industry, dans le sud de la Californie, à Northlake, dans l'Illinois, près de la zone métropolitaine de Chicago.
Les trains partiront du terminal intermodal de l'Union Pacific à City of Industry et arriveront au terminal Global 2 à Northlake.
Jim Vena, PDG d'Union Pacific, a commenté l'efficacité et les avantages environnementaux du nouveau service, notant que la capacité du chemin de fer à offrir des vitesses de 70 milles à l'heure est un facteur concurrentiel pour attirer les entreprises. Le service devrait permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 75 % par rapport aux autres méthodes de transport.
En outre, ce service permettra des échanges de fret plus rapides avec d'autres chemins de fer, en particulier pour les marchandises à destination de la vallée de l'Ohio et du nord-est des États-Unis. Le trajet vers l'ouest depuis Global 2 jusqu'à la ville d'Industry et le terminal intermodal Inland Empire sera également exploité en tant que service premium.
Au début de l'année, Union Pacific a lancé un service intermodal national direct entre le terminal intermodal Lance Fritz Inland Empire à Fontana, en Californie, et Global 2... La région métropolitaine de Los Angeles, y compris le vaste district d'entrepôts de l'Inland Empire, et Chicago, en tant que troisième plus grande ville des États-Unis, sont des plaques tournantes essentielles dans l'infrastructure de la chaîne d'approvisionnement du pays.
